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行人过街智能预警系统
执行中国道路交通安全协会团体标准《行人过街智能预警系统技术规范》。
无灯控路口行人过街安全痛点
在没有信号灯控制的交叉口或路段，为保障行人过街的安全，主要通过设置相应的标志标线，提前告知机动车驾驶人前方是行人过街区域，注意减速让行，必要时停车让行，也就是当前国内推行的“礼让行人”。在这种条件下，行人安全的保证仍然依赖于驾驶人的主动发现。其一，驾驶人的多种心理与生理情况会有疏忽大意；其二，给交通运行效率造成一定的影响；其三，在低照度（夜间）、低能见度（雨雾等）情况下驾驶人极难快速准确地识别行人；其四，持续加速度或超速度驶近斑马线的车辆可能失控冲撞行人。
系统组件
C-V2X RSU（Road Side Unit）双模路侧单元、赛康I2V面板显示发光标志、I2V示警设施、全天候视频图像识别装置、雷达测速（选配）、屏显式语音播报器（选配）。
系统工作原理
系统检测到行人将要进入或正在通过斑马线时：
1、事件信息通过RSU发送到车载OBU（On Board Unit）设备，实现主动告知促使车辆自动或驾驶人主动减速、直至停车让行。
2、系统控制芯片发送指令给相应的发光标志、LED示警柱、LED地灯等路侧设施，通过频闪、变色的方式向车辆驾驶人发送远距离强警示信息，驾驶人提前采取相应的让行措施。
系统检测到持续加（超）速度的车辆驶向斑马线时：
系统控制芯片向屏显式语音播报器发送指令，通过跃动的字幕告知尚未进入斑马线的行人，通过语音播报告知斑马线的行人注意避让车辆。
整个事件信息传输过程在云平台实时记载，云平台也可以对整个系统设施的工作状态实时知情。
是新一代通信技术条件下的网联、芯片、传感、图像识别、数据运算、全天候可视等技术的融合集成，稳定可靠。
自动检测行人过街、车辆行进，主动发送风险事件信息，行人、车辆主动采取措施。克服了传统条件下无人过街时的车辆亦需减速；克服了低照度、低能见度、车辆灯光强烈等情况下识别滞后的困难。
首次增加双向预警功能，克服了无法知情可能失控车辆冲撞行人的风险。
人、车、路、环境之间实时数据交互，形成协同的闭环。
相比采用信号灯控制方式，经济可靠、施工简单、维护简便，交通安全效益、通行效率大幅度提升。
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